Deutsche
Eisenbahn- und Heimatgeschichte
Eisenbahn- und Heimatgeschichte
Der Staatsbahnhof Brandenburg a.d. Havel war Ausgangspunkt der neuen elektrischen Straßenbahn. Das Bild zeigt den Vorplatz im Jahr 1912, links unten die Pferdekutschen des Transportunternehmers August Taege.
Neben der preußischen Staatsbahnstrecke Berlin-Brandenburg-Magdeburg, der Brandenburgischen Städtebahn A.G. und der Westhavelländischen Kreisbahn befanden sich zahlreiche Werks- und Anschlussbahnen im Stadtgebiet und dem Umland.
Von den Anschlussgleisen der Industriewerke, Justiz- und Militäreinrichtungen, die es einmal in Brandenburg a.d. Havel und Kirchmöser gab, sind fast alle inzwischen stillgelegt. Die Karte zeigt den Zustand um 1980.
Schrottsammelplatz der Ofenbühne im VEB Stahl- und Walzwerk Brandenburg
mit schmalspuriger Werkbahn und V10C- Diesellokomotiven vom VEB Lokomotivbau Potsdam-Babelsberg
mit schmalspuriger Werkbahn und V10C- Diesellokomotiven vom VEB Lokomotivbau Potsdam-Babelsberg
Detaillierte Informationen zur Stadtgeschichte von Brandenburg (Havel) finden sie im Internet unter
https://de.wikipedia.org/wiki/Brandenburg_an_der_Havel
In Vorbereitung:
Güteranschlussbahn BRB-Altstadt - Brielow Ausbau
Güteranschlussbahn BRB-Altstadt - Arado-Werke
Brandenburg an der Havel
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