Eisenbahngeschichte ZEITDOKUMENTE Heimatgeschichte
Reinhard Taege
Franzburger Kreisbahn-Nord (FKB-N)
1.000 mm-Spurweite
1) Ribnitz-Damgarten Ost - Hermannshof - Barth - Altenpleen - Stralsund Ost 2) Altenpleen - Klausdorf
1.000 mm-
1) Ribnitz-
Das ursprüngliche Streckennetz der FKB-
Quelle: Schmalspurbahn-
Motiv der wunderschönen Modellbahn-Anlage (HOm) von Günter Barthel ( †), bei der die FKB als Vorbild diente. Foto: RT 8/1975
Blick auf den Schmalspurbahnhof Barth mit vielen abgestellten Fahrzeugen Foto: RT 5/1970
Sommer-Fahrplan 1951 des (noch) vollständigen, ehemaligen FKB-N-Streckennetzes, nun unter Regie der DR, Rbd Greifswald. Archiv: RT
Die Stadt Barth mit ihren Eisenbahnstrecken im Jahr 1911:
Zu erkennen sind u.a. Die normalspurige Strecke von Velgast nach Barth, ihre Fortsetzung als Darßbahn nach Norden zur Halbinsel Zingst, die FKB-N-Strecken nach Stralsund und Ribnitz und die Barther Hafenbahn (3-schienig 1.435/1.000 mm) Archiv: RT 8/1975
Zu erkennen sind u.a. Die normalspurige Strecke von Velgast nach Barth, ihre Fortsetzung als Darßbahn nach Norden zur Halbinsel Zingst, die FKB-
DR-Lok 99 5621 (Lenz-Typ „ii“ Mallet, ex FKB-N 7ii > 165) gebaut von Vulcan/Stettin 1902/2008 im Schmalspurbahnhof Barth 6/1967, ausgemustert 07.01.1969 Foto: Günter Barthel (†) Archiv RT
Vermutlich das einzig erhaltene Teil dieser Maschine in einem Privatmuseum Foto: RT
1
1
Die Reststrecke Barth -
Betriebsstellen-
